换油中心油泵的损坏，跟加油脱不了关系！

不难发现，有些车主算是很喜欢走极端了。驾驶汽车的时候，习惯油表指针接近“0”线时才去加油，觉得这样更加省油！还有些车主为了避免频繁进站加油，会把油加到“嗓子眼”上。    

遇到这种不是饿死，就是撑死的车友，想必是吃饭都会难受吧？油

那么什么时候去加油合适？又应该加多少呢？     

有的车友说我的油箱容量是60升的，我加爆它，加到75升，感觉车跑起来更加有劲了！    

这种其实就是一错觉，反而加太满增加危险之外，还容易导致积碳问题。油箱标注的容积并非实际最大容积，而是最大合理容积。普通油箱可以在标注容积外，多加注10%~15%的汽柴油。以60升油箱为例，最多可加到75升。    

汽车生产厂家提示油箱容量为60升，是考虑到油品的膨胀系数，存油不超过60升比较合理，以给温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间，同时保障油箱在使用过程中的安全。     

加油太满的危害：汽油加到油箱口部，多余原油会进入原油蒸发系统管路，造成混合气过浓，对发动机造成损坏。因此加油时尽量不要超过汽车说明书上标注的安全容量，以免造成安全隐患。     

什么时候去加油比较合适？      

许多说明书上都提醒，指针在油表的四分之一处就该加油，这是出于保护油泵的考虑。     

如今生产的汽油车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器，需要浸泡在汽油里散热降温。    

假如汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散热就会受到很大影响，散热不及时，就会影响油泵的寿命，甚至导致烧毁。   

特别是现在热到无法自拔的夏季，气温高，开空调，加上上路油耗增大，汽油泵就会经不住考验。出现供油管压力不足，或者压根不供油了。    

为避免油泵损坏，最好选择油品好一些的地方加油，不要选择小的加油站，油品不行的话会堵塞吸管和膜片。